Artikel införd i VK 2000-07-25
På 60-talet kostade villaolja ca 150:- kr/m3, det ledde till att många konverterade till oljeeldning. Det låga oljepriset gav även under 70 talet billig uppvärmning vilket fortfarande syns, utan att vara sant, i många panncentraler/-rum. På 80 talet kom så den första satsningen på alternativa bränslen som torv och flis. Många kommuner med självaktning reste en pipa i tätorten och började elda s k fastbränsle i delvis bidragsfinansierade fjärrvärmesystem. I bidragsreglerna ingick åtagandet att elda minst 50% s k fastbränslen.
Besvikelsen var stor när senare halvan av 80-talet visade olönsamhet för fjärrvärme med fastbränsle. Det var billigare att elda med olja samtidigt som bl a Vattenfall gjorde en stor satsning på konvertering till elvärme med subventionerade elpannor och låga elpriser.
På senare halvan av 90-talet och början av det nya millenniet har höga oljepriser orsakat ökade kostnader för biltransporter och oljeuppvärmning av byggnader. Priserna på oljeprodukter har lett till protester och upprörda känslor.
VARFÖR LÅTA SIG UPPRÖRAS? ALTERNATIVEN FINNS!
Oljeeldning kan ersättas med inhemska bränslen som flis och pellets. Det ger kraftigt förbättrad regional ekonomi, ca 500 miljoner kronor per år*, större sysselsättning, ca 350 arbetstillfällen*, väsentlig minskade utsläpp av fossilt CO2, 375 000 ton/år och bättre beredskapsläge.
* gäller konvertering av oljeeldning i samtliga fastigheter i Västerbotten utom industrifastigheter. Beräkningar baserade på data från Plusdatabasen samt uppgifter från Swebio.
I protesterna kring bensinpriset talas det om en besinskattesänkning om 1 kr/liter. Det skulle innebära en bränslekostnadsminskning för ett normal-hushåll om ca 2000 kr/år. Konvertering från oljeeldning till pelleteldning innebär en bränslekostnadsminskning för ett normalhushåll med oljeeldning i storleksordning 7500 kr/år!
E85 ett alternativ till bensin
Även för personbilstransport finns alternativ. Etanol (E85) kostar ca 7.50 / liter. Etanol har något lägre energiinnehåll än bensin varför bensinequivalentpriset blir strax under 9 kr/liter.
Det motsvarar en bensinskattesänkning om 1 kr/liter!
Den stora vinsten är naturligtvis att en övergång till etanolbränsle skulle uppfylla det kortsiktiga CO2 klimatmålet med råge. Dessutom kan etanol produceras i Norrland, vilket skulle ge sysselsättning och framförallt stärka den regionala ekonomin med i storleksordning 500 miljoner kronor enbart för Västerbotten.
Elens förnämlighet
Även det ofördelaktiga sättet att använda el tyder på stora ekonomiska och miljömässiga potentialer. Försäljning av el till europeisk industri, i stället för att använda den för tillverkning av 20 °C rumsluft, skulle kunna ge dubbla intäkter. Dessutom skulle exporten av norrländsk vattenkraft i så fall bidra till minskade utsläpp av fossilt CO2 på kontinenten, där elproduktionen i stort sett enbart är baserad på fossila bränslen.
VÄSTERBOTTEN och hela Norrland har potentialen att bli oberoende av importerad energi.
Utvecklingen av exporten av energi och en miljö- och regionalekonomisk medveten energistrategi kan omvandla Norrland till ett miljöriktigt emirat där oljepriset inte längre styr!
För att komma dithän krävs en långsiktig och fast energipolitik och insikt om de regionala konsekvenser för ekonomi, miljö, sysselsättning och beredskap.
En bra start vore att beräkna potentialerna i detalj, belysa alternativen, lyfta fram möjligheter m m. Ett gott exempel på ett sådant arbete är diskussionsmaterialet Norrbottens energikontor och Länsstyrelsen i Norrbotten tagit fram: "Energin och Framtiden i Norrbotten. Ett län. Tolv alternativ. Många möjligheter."
Marcel Berkelder
Exergi B(y)rån
|
